雲仙鉄道の車両

●旧温泉鉄道1号機（主要諸元は国鉄形式90）
雨宮製作所製　1922年製
軌間：1067mm　軸距：2134mm　1B　自重：27.0t
長さ：8163mm　幅：2616mm　高さ：3658mm
1933年　雲仙鉄道23号機
1937年　南武鉄道に譲渡され南武鉄道3号　
1944年　南武鉄道国有化後　鉄道省形式90
1949年　国有化のまま廃車

雨宮製作所は同系の機関車を4両製造し残りの3両は
島原鉄道6号機　後に26号に改番　1955年廃車
別府軽便鉄道（兵庫県加古川市）1・2号機　1964年廃車

●旧温泉鉄道2号機
英国S・スチュアート社（Sharp Stewart）　1871年製
軌間：1067mm　軸距：1994mm　1B　自重：21.69t
長さ：7696mm　幅：2423mm　高さ：3683mm
国鉄京浜間の路線に最初に投入された機関車10両の内4両
13・15・17・19号機　後に鉄道院160−163形となり　全ての車両が1911年に島原鉄道へ譲渡された
鉄道院161 → 島原鉄道3号機を経て
1927年3月　譲受　温泉鉄道2号機
1933年　雲仙鉄道24号機
1937年3月　廃車

その他開業時に島原鉄道5号機（鉄道院163）を借入
1927年2月　島原鉄道から東肥鉄道（熊本南関町）に譲渡

●旧小浜鉄道21号機・22号機
日本鉄道大宮工場　1904年製
軌間：1067mm　軸距：3201mm　C　自重：26.4t
長さ：7468mm　幅：2283mm　高さ：3454mm
英国ナスミス・ウィルソン社製の1100形を模倣して作られた国産の蒸気機関車　日本鉄道401−406号
国有化後　鉄道院1040−1045形となる
1926年　1043形を1号機として譲受　21号機
1927年　1041形を2号機として譲受　22号機
1938年の廃線まで伴に在籍