2015.10.22　愛媛県今治市　しまなみ海道　大三島－今治市サンライズ糸山

昨年　強風のため断念した「しまなみ愛媛ルート」に再チャレンジする　10月21日午前7時に自宅を出発し
国道を繋いで午後7時に道の駅「今治市多々羅しまなみ公園」に到着し車中泊する
翌22日　多々羅公園－サンライズ糸山を往復　多々羅温泉しまなみの湯で入浴をすませて
（しまなみの湯の入浴料は一般310円だが　65歳以上は250円となる　無論シャンプー石鹸は持参が原則）
同じ島内にある　道の駅「しまなみの駅御島」へ移動して車中泊する　「御島」の隣には
スーパーの「ショッパーズ」があるので「多々羅」よりは便利であるが　「御島」で車中泊組は見かけない
またこの道中でも　自転車を載せての車中泊組は皆無であったように思う

深夜は雨と風　翌朝は「この日にして良かった」と思える　雲ひとつ無い快晴の夜明けを迎えた

7:25　早い朝食を終え　他の客の邪魔にならないように車を移動してから出発
往路は　ほぼノンストップで走り　復路に寄り道しながらのポタリング

大三島橋
伯方島と大三島間の鼻栗瀬戸に架かる単径間ソリッドリブ２ヒンジアーチ橋で　1979年５月供用開始
本州四国連絡橋の中で最初に開通した橋である　全長：328m　アーチ支間：297m　桁下高：26ｍ
建設当時のアーチ支間距離は日本一　今日は吹き流しも垂れて無風状態

道の駅「伯方Ｓ・Ｃパーク」から伯方橋と大島大橋

8:15　道の駅「伯方Ｓ・Ｃパーク」

まだ開店前　伯方の塩ソフトは帰りに

大島大橋
見近島と大島の間に架かる単径間２ヒンジ補剛箱桁吊橋　1988年1月供用開始
橋長：840ｍ　支間：140ｍ・560ｍ・140ｍ　塔高：97ｍ　桁下高：32ｍ
正式名称は　連続して架かる伯方島と見近島間の伯方橋と合わせて　伯方・大島大橋という

橋上　西側の景色

大島大橋の掲示板

8:40　大島大橋の自転車道ランプを上る

9:40　道の駅・よしうみいきいき館に到着

よしうみいきいき館の「ニャン吉」

よしうみいきいき館から　来島海峡第一大橋　右のループ橋はこれから上る自転車専用道

10:20　来島海峡第一大橋　右が自転車専用ループ橋

来島海峡大橋
今治－大島間の来島海峡に架かる第一・第二・第三の長大橋梁により構成された世界初の三連吊り橋である
1999年5月1日供用開始　全長：4105m　主塔高：178m　桁下高：65m　最大支間長：1030m
来島海峡第一大橋は　大島と武志島を結ぶ吊橋　全長：960m　中央径間：600m

10:50　糸山公園から見る来島海峡第三大橋
来島海峡第三大橋は　今治市糸山と馬島を結ぶ日本国内第三位の長大橋　全長：1570m　中央径間：1030m

サイクリングターミナル　サンライズ糸山

11:05　サンライズ糸山展望ロビー

11:25　復路出発　来島海峡大橋バイク自転車歩行者入り口

第三大橋の自転車専用ループ橋を上る

来島海峡第三大橋

馬島（うましま）小浦崎

馬島には西瀬戸自動車道のインターチェンジがある　利用出来るのは居住する島民及び緊急車両と関係者である
民宿の利用客も民宿の許可が必要であり無断で島に入ることは出来ない　しかし歩行者・バイク・自転車に限り
エレベーターを利用して島内に入ることは自由である

11:45　馬島バス停から馬島に降りる

通路の先に馬島エレベーター

地上階

馬島ICのエレベーター塔

来島海峡第三大橋

小浦崎

11:56　小浦崎のトンネル

馬島IC

昨年訪れた要塞の島「小島」

洲ノ崎

馬島港

馬島に建つ第三大橋の橋脚

12:10　馬島をあとにする

来島海峡第二大橋
今治市の下田水港（しただみこう）沖にある海上アンカーブロックと馬島を結ぶ吊橋
全長：1515m　中央径間：1020m

大島自転車専用ループ橋

大島内陸部の自転車道には峠が二つある　二日後　大島の西海岸に沿う49号線を車で走った
このコースは約4.2km程遠回りになるが　峠は１ヶ所でそれも上り1.1kmである
歩いて上っても　大した時間ロスにはならない　また西海岸コースにはバラ公園もあり　風景も美しく
ポタリング族にはうってつけの道で　内陸部の自転車道より抜群に良い